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主题: 理想中的电动独轮车应该是怎么样的?

  • guest5729252
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  • 回复:1
  • 发表于:2015/1/5 14:28:36
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      理想中的电动独轮车应该是怎么样的?不要觉得只要有个轮子的就是电动独轮车,价格和产品是可以兼顾的,对产品有要求,才能更好的行使自己的骑行权。

  可别说就是一个轮子的车,有什么好纠结造型的,不可否认的是,在外观造型上,独轮车就是一个轮子,基本没啥变数,所谓的差别无非就是外壳颜色,轮毂的设计等等,现在无数的独轮车品牌都开始走向大众化,从外观到性能,最基本的就是价格。

  不要小觑目前电动独轮车的价格大战,为了利益的攫取而忽略了产品的质量这样并不是长期之举,不良商家为了缩减生产成本,在独轮车的关键部位偷工减料,比如电机、比如电池这些关键性的配件,很多独轮车为了缩减成本,不顾独轮车质量,也不管这样会不会危及骑行者的安全。目前很多贴牌的小厂商为了赚取更多的中间成本,生产渠道不过关,质量问题多多,产品问题多如牛毛,最严重的甚至会危及生命。

  独轮车不应该是这样的:

  一个轮子,所以就只有一个单调的轮子,做不出任何特色。目前国内的电动独轮车的产品自主研发的少,所以在产品的特殊性开发上比较少,大部分走的都是大众路线,没什么新意,独轮车是新鲜玩意,所以不应该走通俗化的道路。

  独轮车应该是这样的:

  外型酷,不是一般的酷。不是千篇一律的质感和高新奈米塑料,比如ISA电动独轮车,滑溜溜的外壳有,纹路的外壳也有,碳素的也有,满足不同用户的需求。

  电动独轮车不应该是这样:

  骑上去,感觉累死累活的,使劲摆动身体,可是人车合一仿佛成了神话,感应度太差了,不知道要多久才能反应过来,时间长了,整个人都好疲累,这样真的是一辆合格的电动独轮车吗?

  ISA电动独轮车采用全球一流智能芯片,最高反应速度才0.03秒,可以与人完美结合,人体的细微身体变化都能被感应到,真正实现了人车合一。加上磁悬浮电机的绝对静音,马力强劲超乎一般,在骑行的时候不用花费过多的力气,就能轻松前行,享受极致畅快感觉。

  现在智能车行业的产品已经开始朝着多元化方向发展,不管是自平衡电动独轮车,还是智能自平衡车,在市场上越来越普遍,尤其是一些大城市,已经开始被大多数热接受,成为了日常出行的交通代步工具首选。

  ISA电动独轮车不仅有着最专业的自主开发团队,并且能紧密结合当下市场的时尚潮流,设计出符合大众需求的便携型电动智能车,不断满足市场需求,在如今拥有相当纯属市场前景的大前提下,正在以更加快速的步伐进军国际市场,真正的电动独轮车应该像ISA这样的!

骑着车,拉着风,边玩边赚钱,ISA独轮车。
www.91isa.com
  
  • 匿名游客
  • 发表于:2015/1/6 10:26:29
  1. 沙发
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在咸阳湖见过!
  
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